Vanne de dérivation à un étage Four à vide Infusion de congélation Dégazage Distillation Emballage de retrait de stratification Soufflerie à lobes Pompe à palettes rotative sèche

SRV0160 Pompe à vide à palettes rotatives à un étage, lubrifiée à l'huile, pompe à piston rotatif, souffleur à palettes

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DESCRIPTION

Informations de base.

Numéro de modèle.	SRV0160
Vitesse nominale	1455/1720 tr/min
Volume d'huile	6L
Son	67dB(a)
Attestation	ISO9001 : 2015, CE, RoHS
Applications	Spectrome de masse de séchage pour transformateur de revêtement industriel
Poids (sans huile)	149kg
Puissance nominale du moteur	4kw
Actuel	9,0/5,2A
Tension	345-415/600-720V
Pression ultime	0,1 mbar
Vitesse de pompage	160m3/heure
Forfait Transport	Carton avec palette
spécification	MARQUAGE CE, PIÈCES DE RECHANGE DE HAUT NIVEAU
Marque déposée	BLAGUE
Origine	Chine
Code SH	8414100090
Capacité de production	50000 pièces/an

Description du produit

Single Stage Bypass Valve Vacuum Furnace Freez Infusion Degassing Distillation Laminating Removal Package Coating Lobe Blower Dry Rotary Vane Pump

SRV0160 pompe à vide à palettes rotatives à un étage, lubrifiée à l'huile, pompe à piston rotatif, ventilateur à palettes rotatives

Les pompes à air rotatives à palettes Pransch sont depuis de nombreuses années les pompes les plus populaires pour générer un vide faible et moyen. Elles sont robustes et ont une longue durée de vie, qu'elles soient utilisées comme pompes secondaires pour générer la pression secondaire requise par les turbopompes, ou comme pompe autonome unique. Les pompes rotatives à palettes appartiennent à la famille des pompes volumétriques et transmettent un débit volumique d'aspiration à faible pulsation pratiquement constant, quel que soit le type de gaz utilisé. Ils fonctionnent sur le principe d'un rotor supporté de manière excentrique tournant dans un boîtier et comportent deux ou plusieurs aubes mobiles. Chaque pompe à vide à palettes Pransch est lubrifiée à l'huile. Les huiles spéciales pour le vide, également appelées fluides de fonctionnement, sont responsables de l'isolation et de la lubrification des composants, ce qui entraîne des pressions finales très faibles. La lubrification à l'huile garantit également une durée de vie extrêmement longue, même en fonctionnement continu.